В октябре 2020 года CMA CGM Group запустила новый линейный сервис с еженедельными заходами судов на контейнерный терминал НУТЭП (входит в ООО «ДелоПортс»).

Контейнеровозы ANDANTE DINA и TRADER, оба вместимостью 800 TEU, будут работать на маршруте Мерсин-Одесса-Новороссийск-Амбарли-Пиреи-Мерсин.

«CMA CGM Group четвёртая по величине в мире морская транспортная компания. Мы высоко ценим доверие нашим сервисам, свое время и время наших партнеров, поэтому гарантируем оперативность и качество» - прокомментировал начало сотрудничества генеральный директор СКД Олег Нечаев.

Согласно договору ООО СК «Дело», располагающая собственным буксирным флотом, предоставляет широкий спектр услуг по агентированию судам, работающим на линии CMA CGM Group.

Уважаемые коллеги!

Визиты на вывоз контейнеров с терминала НУТЭП доступны в мобильном приложении.

Инструкция по оформлению визитов.

Приложение доступно для установки на устройствах Apple в App Store и на устройствах Android в Google Play.

Следите за новостями и обновлениями приложения в маркетах, чтобы не пропустить появление новых функций и возможностей работы с терминалом.

Будем признательны за предложения и замечания, которые вы можете направлять напрямую разработчику мобильного приложения  по адресу mobile@rlisystems.ru.

Основными её целями являлись: проверка готовности и совершенствование навыков действий органов управления, нештатных аварийно-спасательных формирований (далее – НАСФ) и их оснащенности; проверка готовности к действиям персонала объекта во время чрезвычайной ситуации; оценка работоспособности системы оповещения персонала (в том числе громкоговорящей и звуковой) и связи с взаимодействующими органами.

После проведения организационной части, включавшей в себя сбор руководителей и должностных лиц – участников тренировки, проведение служебных совещаний с подчиненными и проверка технической готовности систем связи и оповещения гражданской обороны, была реализована практическая составляющая тренировки.  

Согласно вводной, в результате разгерметизации цистерны на бензовозе на территории ООО «НУТЭП» произошёл разлив дизельного топлива с угрозой возникновения пожара. Для её ликвидации по тревоге были подняты одно звено НАСФ, две единицы техники, звено пожаротушения и санитарный пост – всего 14 сотрудников.  В процессе тренировки отработаны практические действия, направленные на  локализацию и нейтрализацию условного разлива нефтепродуктов, предотвращение угрозы возникновения возгорания в месте аварии и защиту рядом расположенных объектов,  проверку эвакуирующихся из зданий людей и оказание им медицинской помощи. Осуществлена проверка оснащения НАСФ и знание их расчетами своих обязанностей.

Параллельно осуществлялась проверка системы оповещения и связи, прошла эвакуация работников с объектов ООО «НУТЭП» и посетителей из рядом расположенных зданий.  Дополнительно у сотрудников ООО «НУТЭП» приняты нормативы по одеванию противогазов.

Кроме того, проведены инструкторско-методические и показные занятия, связанные с проверкой снаряжения НАСФ, работой эвакуационной комиссии, приведением в готовность пунктов выдачи средств индивидуальной защиты и управлением проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ в очагах поражения при возникновении ЧС техногенного характера.

В результате реализации указанных мероприятий цели проведения тренировки достигнуты в полном объёме. Руководителям структурных подразделений ООО «НУТЭП» доведены рекомендации по совершенствованию действий сотрудников в условиях ЧС.

Ранее для обработки негабаритных контейнеров использовались цепи со спецзахватами, которые силами докеров-механизаторов навешивались на спрейдер крана (ричстакера), и после этого производилась ручное застропка негабаритного контейнера за фитинги. На этот трудоемкий процесс затрачивалось как минимум 20-30 минут на один контейнер, и требовались дополнительные человеческие ресурсы (не менее 4 человек). Это естественным образом замедляло скорость обработки судна. Теперь на обработку негабаритного контейнера затрачивается практически такое же время, как на обработку стандартного контейнера, и нет необходимости в дополнительных людских ресурсах, поскольку захват рамы и негабаритного контейнера производится непосредственно спредером крана (ричстакера).

«Все наши усилия направлены на увеличение операционной эффективности терминала. В рамках большой инвестиционной программы НУТЭП, рассчитанной до 2021 года, мы уже ввели в эксплуатацию единственный глубоководный причал на юге России, в работе модернизация складской тыловой площадки и покупка, и запуск нового технологического оборудования. Кроме этого, мы налаживаем процессы и внутри терминала таким образом, чтобы оптимизировать операционную скорость и улучшить качество сервиса для наших клиентов», - прокомментировал Юрий Матвиенко, генеральный директор Контейнерного терминала «НУТЭП». 

Производителем купленной НУТЭП полуавтоматической рамы удлинения для негабаритных контейнеров грузоподъемностью 50 тонн является «TEC CONTAINER». Ее стоимость составила 6,5 млн. рублей. Используется на всех типах кранов (ричстакеров) оборудованных стандартным спредером. 

ООО «Контейнерный терминал «НУТЭП» – современный контейнерный терминал компании «ДелоПортс», осуществляющий перевалку контейнерных, генеральных и Рo-Рo грузов в порту Новороссийск.

ООО «ДелоПортс» – российская холдинговая компания, владеющая стивидорными активами Группы компаний «Дело» в порту Новороссийск. В структуру активов входят контейнерный терминал «НУТЭП», зерновой терминал «КСК» и Сервисная Компания «Дело». 

Группа компаний «Дело» – крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. Головной компанией Группы является ООО «УК «Дело», 70% которой принадлежит основателю Группы Сергею Шишкарёву, 30% - Госкорпорации «Росатом».

В стивидорное направление бизнеса Группы входят холдинг «ДелоПортс» и ведущий оператор контейнерных терминалов «Глобал Портс». Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и «ТрансКонтейнер».

Такую помощь медучреждению оказал контейнерный терминал «НУТЭП». Пополнение материальной базы стало важным событием для новороссийских медиков.

Главный врач МБУ «Станция скорой медицинской помощи» Вадим Гажев отметил, что сегодня каждая карета «скорой» в Новороссийске оборудована аппаратами ИВЛ. Однако полученный в дар комплекс относится к более современному классу, его возможности позволяют оказывать реабилитационную помощь быстрее и эффективнее.

Терминал «НУТЭП», входящий в группу компаний «Дело», не просто является градообразующим предприятием города Новороссийска, но и берет на себя большую социальную ответственность, проявляя заботу о здоровье и благополучии жителей. Подобная гуманитарная помощь оказывалась руководством компании и раньше.

Руку помощи в борьбе с опасным недугом сегодня готовы протянуть и другие предприятия Новороссийска.

“Такая благотворительная инициатива частных лиц как никогда важна для города. Это поможет быстрее остановить распространение коронавирусной инфекции в нашем городе и не допустить возникновения новых случаев заражения. Только совместное и всестороннее участие поможет добиться этого,” - подчеркнула заместитель главы Новороссийска Наталья Майорова.

Источник - Администрация г.Новороссийск

Видео

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 25 марта 2020 года №206 "Об объявлении в Российской Федерации нерабочих дней", постановлением администрации (губернатора) Краснодарского края от 31 марта 2020 года "О введении ограничительных мероприятий (карантина) на территории Краснодарского края" на терминале ООО «НУТЭП» вводится распоряжение в отношении использования СИЗ для сторонних организаций

Лауреатами в данной номинации также стали АО «Мурманский морской торговый порт», АО «Ростерминалуголь» и ПАО «Владивостокский морской торговый порт».

В 2019 году был открыт уникальный глубоководный причал Группы компаний «Дело» на контейнерном терминале «НУТЭП».

Причал № 38 не имеет аналогов на черноморском побережье. Он способен принимать океанские контейнеровозы до 10 000 TEUs.

Предыдущие рекордные показатели были достигнуты в декабре 2018 года - 45 089 TEU.

Уважаемые коллеги!

Сообщаем, что в целях ускорения процесса выдачи/приема контейнера, а также для создания более комфортных условий обмена данными между терминалом и водителями контейнеровозов, обслуживаемых на терминале НУТЭП, компанией РОЛИС при содействии с терминалом НУТЭП разработано мобильное приложение ВОДИТЕЛЮ ПЕРЕВОЗЧИКА НУТЭП

https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.rlisystems.mobile.rda.nr

Данное приложение выполняет функции индивидуального помощника водителя, направляя его по процессу обработки визитов, оформленных на водителя/машину

Инструкция

Юбилейный контейнер перегружен с судна Maersk Batam на новый глубоководный причал №38, строительство которого компания завершила летом 2019 года. К новому причалу могут швартоваться контейнеровозы океанского класса до 10 тыс. TEUs. 

С момента введения в эксплуатацию, на глубоководном причале №38 обработано уже свыше 35 тыс. TEUs. Контейнерооборот «НУТЭП» за 9 месяцев 2019 года составил 266 458 TEUs.  

ООО «Контейнерный терминал «НУТЭП» - современный контейнерный терминал компании «ДелоПортс», осуществляющий перевалку контейнерных, генеральных и Рo-Рo грузов в порту Новороссийск. Клиентами НУТЭП являются крупнейшие мировые контейнерные линии.

ООО «ДелоПортс» – российская холдинговая компания, владеющая стивидорными активами Группы компаний «Дело» в порту Новороссийск. В структуру активов входят контейнерный терминал «НУТЭП», зерновой терминал «КСК» и Сервисная Компания «Дело».

При получении электронного уведомления о выпуске декларации информационная система Терминала автоматически сверяет данные о товарах, оформленных по ДТ, с данными грузов, находящихся на временном хранении. Основными контролируемыми параметрами являются:

· номер и дата коносамента,

· номера контейнеров,

· вес брутто,

· количество мест,

· наименование товара.

В случае отсутствия расхождений выпуск производится автоматически, без предоставления бумажных документов в сервисный центр ООО "НУТЭП".

Информацию об автоматическом выпуске контейнера можно получить в рамках бесплатной услуги "Предоставление информации о контейнере" (ссылка http://www.rlisystems.ru/service/forwarder/mwhouse_out/infocont.php).

По факту успешной обработки электронного уведомления формируется сообщение  "Разрешение таможни".

Рекомендации по заполнению деклараций для прохождения автоматического выпуска размещены в разделе «Электронный обмен данными»: http://www.nutep.ru/clients/edocs.php

Контейнеры были отправлены из порта Генуя и содержат оборудование для моторхоума команды Sauber и оборудование для компании Pirelli, являющейся поставщиком шин для команд-участников.

Это первые контейнеры, прибывшие на «НУТЭП» в рамках подготовки к проведению российского этапа чемпионата Formula 1. Еженедельно, до середины сентября ожидается прибытие основного объема контейнеров с оборудованием команд-участников. Всемирным логистическим провайдером обсечения проведения этапов чемпионата Формула 1 выступает компания DHL.

ООО «НУТЭП» контейнерный терминал Группы компаний «Дело», входящий в холдинг «ДелоПортс», осуществляет перевалку контейнерных, генеральных и Рo-Рo грузов в порту Новороссийск. Пропускная мощность терминала - 700 000 TEU в год.

С целью ограничения доступа легкового автотранспорта сторонних организаций на территорию ПЗТК НУТЭП с 01.12.2018 года вывоз образцов (проб) для проведения карантинной экспертизы, после проведенных досмотров подкарантинных материалов, будет осуществляться силами ООО «НУТЭП» три раза в день:

- 12:00;

- 15:00;

- 18:00.

Отобранные, упакованные и опечатанные в установленном порядке образцы (пробы) будут доставляться в специализированной таре к пожарным воротам КПП № 4 (въездное КПП в районе границ с ПАО «НСРЗ»), где согласно актам досмотра и отбора, будет организована их выдача участникам ВЭД.

С 01.12.2018 г. вывоз на автотранспорте участников ВЭД, а также вынос через проходную для физических лиц образцов (проб) ЗАПРЕЩЕН.

Администрация порта

Уважаемые клиенты!

Сообщаем  Вам, что с 01.11.2018г. терминал ООО «НУТЭП» будет принимать к обработке  автотранспорт, перевозящий грузы в контейнерах, только  при условии нанесения на транспортное средство регистрационного номера автомобиля, увеличенного размера.

Требования к регистрационному номеру автомобиля увеличенного размера:

1. Цвет номера – чёрный на белом фоне.

2. Размер номера:

· цифры высота – не менее 300мм;

· цифры ширина – не менее 100 мм;

· цифры толщина линии – не менее 30 мм;

· буквы высота – не менее 250мм;

· буквы толщина линии – не менее 20 мм.

3. Способ нанесения – краской или наклейка.

4. Место нанесения – крыша или верхняя часть задней стенки кабины.

С 01.11.2018 года автотранспорт, перевозящий грузы в контейнерах, не будет допускаться на территорию ООО «НУТЭП» без нанесённого регистрационного номера автомобиля, увеличенного размера.

Информационное письмо

Уважаемые клиенты!

Информируем Вас о введении с 08.08.18 г. сервиса электронного согласования заявок для получения разовых и постоянных пропусков на территорию ООО «НУТЭП» со Службой в г. Новороссийске УФСБ России по Краснодарскому краю, линейным отделом Полиции МВД России на транспорте, отрядом пограничного контроля Службы в г. Новороссийске ПУ ФСБ России по Краснодарскому краю и Новороссийской таможни через информационную систему «PortPass» (https://portpass.ru/).

Поданные в информационную систему заявки, после согласования направляются непосредственно в бюро пропусков ООО «НУТЭП». О возможности непосредственного получения пропуска Вам поступит соответствующее электронное уведомление на электронную почту и СМС на мобильный телефон.

Указанная информационная система призвана сократить временные и материальные издержки при согласовании заявок на получение пропусков.

Срок согласования заявок на разовые пропуска до 24 часов.

Срок согласования заявки на постоянный пропуск до 15 суток (согласно регламентов).

О порядке доступа, стоимости услуг и срока их оказания Вы можете ознакомиться на сайте https://portpass.ru/.

Сотрудники контейнерного терминала «НУТЭП» осуществили выпуск в реку Кубань 3 556 штук сеголеток осетра, в рамках мероприятий по возмещению ущерба водным биоресурсам и среде их обитания при реализации инвестиционного проекта.

План выполнения работ предполагает подготовку площадей (бассейнов), получении личинок осетра, их высаживание на подращивание и дальнейший выпуск в реку.

Контейнерный терминал «НУТЭП» обновил свой рекорд месячной перевалки, улучшив рекорд декабря 2017 на 12% (+4 452 TEU)

По итогам марта 2018 года «НУТЭП» обработал рекордные 40 776 TEU (+31% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года) - это рекордный для Новороссийской бухты уровень месячной перевалки контейнеров

Впервые в истории контейнерного терминала НУТЭП объем перевалки накопительным итогом с начала года превысил 100 000 TEU и к 1 апреля 2018 года составил  106 827 TEU. Никогда ещё не достигали 100 000 TEU так быстро. 

Рост к аналогичному кварталу 2017 составил +49%.

По итогам 2017 года на ООО «НУТЭП» зафиксирован рекордный уровень годовой перевалки 304 тысячи TEU`s 

Новый рекордный уровень месячной перевалки по итогам декабря 2017 года составил 36 324 TEU`s 

Рост контейнерооборота ООО «НУТЭП» в двадцатифутовом эквиваленте и тоннаже на 30% и 36% соответственно относительно результатов прошлого года за счет восстановления рынка контейнеров.

В Новороссийск доставлены первые в России ричстакеры от компании «ZPMC» в рамках реализации инвестиционного проекта по реконструкции контейнерного терминала «НУТЭП». Поставка двух ричстакеров является частью программы по увеличению парка оборудования и модернизации терминальной инфраструктуры «НУТЭП» на ближайшие два года.

 Ричстакер ZHRS1006 для обработки порожних контейнеров ISO

 Ричстакер ZHRS45 для обработки груженых контейнеров ISO

В рамках юбилейного Х международного форума «Транспорт» России 1 декабря 2016 года в торжественной обстановке ФГУП «Росморпорт» и ООО «Контейнерный терминал НУТЭП» подписали соглашение о взаимодействии по реализации проекта «Порт Новороссийск. Юго-Восточный грузовой район (ЮВГР). Корректировка генерального плана развития. Причал № 38».

Соглашение предполагает сотрудничество сторон при проектировании и строительстве объектов портовой инфраструктуры, создаваемой в рамках проекта.

Реализация проекта предусмотрена Дорожной картой развития до 2020 года морских портов Азово-Черноморского бассейна, утвержденной Председателем Правительства Российской Федерации Д.А. Медведевым, и позволит увеличить пропускную способность морского порта Новороссийск на 3,5 млн тонн за счет ввода качественно новых и конкурентоспособных мощностей.